A companhia aérea AirAsia X está sem dinheiro e precisa de US $ 120 milhões para reiniciar - relatório

Foto: Um avião AirAsia Airbus A320-200 se aproxima do Aeroporto Changi de Cingapura

A transportadora de longa distância e baixo custo AirAsia X Bhd AIRX.KL ficou sem dinheiro e precisa arrecadar até 500 milhões de ringgit (US $ 120.60 milhões) para reiniciar a companhia aérea, disse o vice-presidente Lim Kian Onn em entrevista a um jornal publicada no sábado .

A companhia aérea malaia, braço de longa distância do AirAsia Group Bhd AIRA.KL, disse este mês que queria reestruturar 63.5 bilhões de ringgits (US $ 15.32 bilhões) em dívidas e cortar seu capital social em 90% para continuar em atividade.

“Ficamos sem dinheiro”, Lim disse ao jornal The Star. “Obviamente, os bancos não financiarão a empresa sem os acionistas, antigos e novos, investindo novos recursos. Portanto, um pré-requisito é novo patrimônio. ”

Ele disse que a companhia aérea tinha passivos reais de 2 bilhões de ringgit, com o valor maior de 63.5 bilhões de ringgit incluindo todos os pagamentos de arrendamento para os próximos oito a 10 anos e seu grande pedido de aviões Airbus SE AIR.PA e manutenção de motor contratada com a Rolls-Royce Holdings PLC RR.L.

“Se encontrarmos RM300 milhões em novas ações, os fundos dos acionistas serão RM300 milhões no reinício do negócio e se formos capazes de emprestar RM200 milhões, sentimos que teremos uma boa plataforma para começar tudo de novo”, disse A estrela.

Lim disse que a AirAsia X também precisa convencer seus locadores de seu plano de negócios, acrescentando que um locador não identificado recentemente pegou de volta um dos aviões da companhia aérea para convertê-lo em um cargueiro.

A companhia aérea planeja liquidar sua pequena companhia com base na Indonésia e reduziu completamente sua participação na Thai AirAsia X em seus livros, com a companhia tailandesa não fazendo parte do esquema de reestruturação, Lim disse ao jornal.

A rival Malaysia Airlines também está com problemas financeiros, mas Lim disse que não haveria "nenhum bom resultado" em tentar fundir duas companhias aéreas em apuros.

AirAsia X não quis comentar além dos detalhes publicados no artigo do jornal.

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